Lettera aperta ai neo Consiglieri Regionali

Gentili Consiglieri,

a nome dei PendolariStanchi della Valle d’Aosta vogliamo, in questo inizio di legislatura, rinnovarvi la nostra preoccupazione per la situazione dei trasporti della nostra Regione e le nostre aspettative nei vostri confronti affinché affrontiate da subito la questione della ferrovia.

L’urgenza di una azione strutturale che risolva, una volta per tutte, l’estremo disagio di chi viaggia, oggi, nel nostro territorio regionale è sempre più pressante. La crisi economica rende più rilevante l’importanza del trasporto pubblico sia sul piano delle opportunità di sviluppo che su quello delle crescenti esigenze delle famiglie valdostane (…e non solo), di risparmiare sui costi fissi della propria gestione quotidiana riducendo le spese per i mezzi privati. In tutto il paese si registra, nonostante i disagi, un aumento della propensione ad usare il trasporto pubblico. Anche sul piano turistico cresce la preferenza per la rotaia rispetto alla gomma come vettore della vacanza breve.

La consigliera comunale di Nus, Irene Deval, sulla situazione della stazione

Scrivo poche righe per rispondere all’istanza dei “pendolari stanchi” persone che, come me, hanno subito e subiscono giornalmente l’influenza sulla vita quotidiana relativa alla carenza dei trasporti pubblici tipica della Valle d’Aosta.

Sono stata una pendolare famigliare, per così tanti anni che in pratica fanno una vita e con sgomento ho assistito alla arbitraria soppressione della stazione di Nus, allora piccola e fiorita, ma ben gestita. Conosco quindi sulla mia pelle il problema del coordinamento dei treni con autobus e coincidenze, anche se allora i treni potevano ancora accedere alla stazione di Torino.

Devo dire che è stato quindi con grande soddisfazione che ho constatato l’impegno serio dell’amministrazione di Nus per il ripristino della fermata, ottenuto e con ottimi riscontri di utenza.

Risultato faticosamente conseguito, anche a causa di competenze spesso sovrapposte che necessitano l’interazione di Comune, Regione, Ferrovie dello Stato.

BUONE NOTIZIE! Nel decreto Letta le risorse per ammodernare la ferrovia

FERROVIA CHIVASSO – IVREA – AOSTA  Aggiunti a quelli del 2006 ora si può  intervenire per elettrificare la tratta!

Finalmente delle buone notizie per i pendolari valdostani. Nel decreto Letta approvato Venerdì scorso il Governo stanzia 2 miliardi di euro per le infrastrutture.  Tra le misure ammesse al finanziamento c’è anche il tratto ferroviario tra la Valle d’Aosta e il Piemonte.

Nel testo si legge, infatti, che “Con uno o più decreti del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, di concerto con il Ministro dell’economia e delle finanze, da emanarsi entro trenta giorni dalla data di entrata in vigore del presente decreto, si provvede all’individuazione degli specifici interventi da finanziare e all’assegnazione delle risorse occorrenti, nei limiti delle disponibilità annuali del Fondo di cui al comma 1. Gli interventi finanziabili ai sensi del presente comma riguardano ………, il collegamento ferroviario funzionale tra la Regione Piemonte e la Valle d’Aosta, ……..”.

Il nodo è quello di sempre: la rottura di carico a Ivrea, il binario unico e la mancata elettrificazione. Un intervento infrastrutturale serio può ridarci, finalmente dei trasporti ferroviari normali.

Risulta chiaro che non bisogna perdere tempo. Tra pochi mesi, se capiamo bene le procedure descritte nel decreto, i giochi saranno fatti. In 30 giorni, dall’approvazione del decreto, si devono scrivere gli interventi specifici da finanziare, negoziare tra le parti caratteristiche, funzionalità, tempi, competenze e risorse. Possiamo partire dal progetto di elettrificazione di RFI, che c’è già, ragionando su raddoppi selettivi, rettifiche delle curve e miglioramenti delle velocità di esercizio. E’ urgente prendere subito, di concerto con la Regione Piemonte, con il Ministero e con  RFI, le decisioni strategiche necessarie per non perdere l’opportunità che si è creata. E’ altrettanto urgente capire fino in fondo l’insieme delle risorse disponibili considerando i 35 milioni rimasti dalla finanziaria 2006 e quelle che la regione Valle d’Aosta e la regione Piemonte potranno investire per quanto di loro competenza.

Chi ha tempo non aspetti tempo!

Non perdiamo l’ennesimo “treno” per avere finalmente una ferrovia normale!

 

 

Grazie all’ASSOCIAZIONE UTENTI FERROVIA CHIVASSO – IVREA – AOSTA online i nuovi orari nel formato compatto

Come sempre, grazie all’ASSOCIAZIONE UTENTI FERROVIA CHIVASSO – IVREA – AOSTA, sono online i nuovi orari ferroviari nel formato compatto (e più leggibile) della tratta Aosta-Torino.

Li potete trovare al link http://www.utenti-chivasso-ivrea-aosta.it/orario.html

 

Se avete osservazioni o problemi… fateci sapere.

 

Grazie