Ci toccherà rimpiangere Marguerettaz? Quello del “pandino” per tutti? Quello che ha dilapidato i soldi della ferrovia in bidoni bimodali? Impossibile, vero? Eppure al peggio non c’è mai fine.
Perché quello che l’aveva sostituito, Restano, un tempo unionista e al momento nel Gruppo Misto, ha fatto nell’ultimo Consiglio regionale dichiarazioni di cui si vergognerebbe chiunque avesse un senso anche minimo delle istituzioni e una pur vaga idea dei doveri di consigliere regionale.
C’è una legge regionale che prevede la riapertura dell’Aosta Pré-St-Didier. Mettiamo che lui fosse malato quando è stata approvata all’unanimità. E forse era al mare a luglio, quando è stato approvato il Programma Strategico di interventi che, in applicazione della legge, prevede la riapertura della tratta. E dev’essergli sfuggito, certo perché aveva qualcosa di più importante da fare, che ci sono un Accordo Quadro Regione-Rfi dove la riapertura della linea è scritta nero su bianco e un contratto di servizio fra Regione e Trenitalia che prevede sei corse giornaliere fra Aosta e Pre-Saint-Didier
Ebbene l’esimio Restano dichiara in Consiglio che “ha appreso dai giornali” che la linea sarà prossimamente riaperta. E stupisce che si applicheranno leggi, programmi, accordi e contratti vigenti. Ohhh, ma dai!
Poi, già che c’è, dice che non è d’accordo perché questo costerà 40 milioni di euro. E anche qui si vede che non ha studiato bene. I soldi di cui parla infatti non sono a carico della Regione, ma di Rete Ferroviaria Italiana.
Insomma, è bello sapere che Restano legge i giornali, ma non dovrebbe fermarsi ai titoli.
(da Rete Civica)
Orari, percorsi, mappe con funzione live map: tutte le informazioni sul trasporto pubblico in Valle d’Aosta sarà ora a portata di smartphone grazie all’applicazione Extramove, disponibile tramite i sistemi operativi Android, Ios, e in versione web per Pc. Il nuovo ‘travel planner’ è stato presentato oggi dall’assessore regionale ai trasporti Luigi Bertschy e dal capo del dipartimento regionale Antonio Pollano.
Esprimiamo il nostro cordoglio alle famiglie delle vittime e la nostra vicinanza e solidarietà ai pendolari che si trovavano su quel treno. Assurdo, nel 2018, assistere, impotenti, a simili tragedie.
Sciagura ferroviaria a Caluso sulla linea Torino-Ivrea-Aosta. Un Tir e un treno si sono scontrati poco prima delle 23.30 a un passaggio a livello all’altezza della frazione Are. Il bilancio secondo i primi dati è di due morti (il macchinista del convoglio, Roberto Madau, 61 anni, e un addetto alla scorta tecnica dei Tir) e venti feriti, tre dei quali in gravi condizioni (una è la capotreno). Due vagoni dei tre che componevano il treno e la motrice sono deragliati. Nella corsa fuori dai binari è stato abbattuto anche un palo della luce. Il treno si è fermato nel cortile di un’abitazione attigua alla ferrovia.
Trenitalia, in accordo con la Regione Valle d’Aosta, riconoscerà ai propri abbonati un bonus utilizzabile per il rilascio dei nuovi abbonamenti regionali Trenitalia validi nei mesi di ottobre, dicembre e gennaio e febbraio 2018. 
Associazione PENDOLARI STANCHI VDA 