LA STAMPA: TRASPORTI A DIECI GIORNI DALLE MODIFICHE SULLA LINEA AOSTA-IVREA

la stampa logo«Il lavoro svolto migliora la situazione di viaggio per i pendolari ma si sarebbe potuto fare qualcosa in più». L’associazione dei Pendolari Stanchi Vda promuove con riserva i nuovi orari (entrati in vigore domenica scorsa e messi a punto da Trenitalia «per andare incontro alle esigenze della Valle d’Aosta») ed esprime un «sostanziale apprezzamento per il lavoro svolto» includendo però anche una presa di distanza rispetto «alle informazioni rese in alcune biglietterie della linea ferroviaria AostaIvrea» precisando che l’associazione «non può ritenersi responsabile della nuova programmazione degli orari, non essendo stata coinvolta nella loro ridefinizione».

 

Un particolare sottolineato anche perché alcune note dolenti, secondo i Pendolari Stanchi, restano: «E’ eccessiva l’assenza di treni in una fascia oraria particolarmente frequentata dai pendolari per il rientro da lavoro, ossia tra le 17,23 e le 18,23 da Aosta a Ivrea». Dito puntato, inoltre, sul fatto che «continua a permanere il vuoto mattutino in salita da Ivrea a Aosta fra le 7,07 e le 8,32, altra fascia privilegiata per i pendolari». I nuovi orari sulla tratta non cambiano il numero di treni giornalieri ma incidono in particolare su otto convogli, di cui due festivi, con partenze anticipate o ritardate a seconda delle esigenze segnalate a Trenitalia. Tra le altre novità anche l’inserimento di due nuove fermate a Nus, ma solo nei festivi: sul regionale che parte da Ivrea alle 10,33 e su quello delle 21,33. Restano invece sul piatto alcune problematiche relative alla linea AostaPré-Saint-Didier che, durante la settimana appena conclusasi, ha dovuto subire degli imprevisti: «Ci risulta – spiegano i responsabili dei Pendolari Stanchi – che siano saltate diverse corse, in particolare al mattino, con il conseguente ricorso a navette sostitutive. Lo sappiamo per esperienza diretta ma non conosciamo le cause»

 

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